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關(guān)于652/653路共用一個(gè)秋菊路站名，但實(shí)際上卻是相隔3公里路程兩個(gè)站點(diǎn)的問(wèn)題，我早在2015年5月23日就已經(jīng)提出來(lái)了，你們回復說(shuō)給公交集團反饋，然后整改，可時(shí)至今日，沒(méi)有任何動(dòng)靜，究竟是高新區公交公司不作為，還是合肥市公交集團不為之？無(wú)論怎樣，你們這都屬于“懶政”行為。而作為實(shí)際經(jīng)營(yíng)這條線(xiàn)路的高新公交公司，在這件事情上，是不是應該更主動(dòng)點(diǎn)，更多的替老百姓考慮考慮？順便說(shuō)一句，653?？康那锞章?，在7月份都已經(jīng)變更為“玉竹路”了（見(jiàn)高新區環(huán)保局關(guān)于對合肥約翰芬雷礦山裝備有限公司二期生產(chǎn)基地項目等4個(gè)項目環(huán)境影響評價(jià)文件擬作出審批意見(jiàn)的公示），我實(shí)在想不通，這個(gè)秋菊路的站點(diǎn)到底還怎么能放置的下去？

住在動(dòng)漫基地附近，每次出差到合肥南站好麻煩，要轉很多公交。估計和我同樣感受的人也不少，希望考慮能開(kāi)通到南站的直達公交。